समाचार

विद्युतीय सवारीसाधन (EVs) ले विश्वव्यापी रूपमा लोकप्रियता हासिल गर्दै जाँदा तिनीहरूको उत्पादनमा हल्का तौल र बलियो सामग्रीको माग बढ्दै गएको छ।एल्युमिनियम एक्सट्रुजन मिश्रहरू खेल-परिवर्तकको रूपमा देखा परेका छन्मोटर वाहन उद्योग,किनकि तिनीहरूले धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्छन् जस्तै परिष्कृत संरचनात्मक शक्ति, वजन घटाउने, र बढेको ऊर्जा दक्षता।यस लेखमा, हामी EVs मा विशेष गरी ब्याट्री ट्रे, गार्डरेल र कूलिङ प्लेट ट्रेहरूमा एल्युमिनियम एक्स्ट्रुजन मिश्र धातुका केही नवीन प्रयोगहरू अन्वेषण गर्नेछौं।

स्रोत: कन्स्टेलियम

ब्याट्री ट्रे र गार्डेल

को लागि प्राथमिक मुद्दाब्याट्री ट्रेसामग्री हो, जसमा उत्कृष्ट व्यापक प्रदर्शन र स्वीकार्य र उचित मूल्य हुनुपर्छ।वर्तमान परिस्थितिहरूमा, एल्युमिनियम सबैभन्दा वांछनीय छ, स्टील र कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक म्याट्रिक्स कम्पोजिट (CFRP) भन्दा उच्च।

लगभग सबै मौलिक सवारी साधन निर्माण कम्पनीहरूले ब्याट्री ट्रेहरू निर्माण गर्न एल्युमिनियम एक्सट्रुसनहरू प्रयोग गर्छन्, जस्तै BMW, Audi Group, Volvo, आदि। उही समयमा, केही कम्पनीहरूले टेस्लाको एक्स्ट्रुडेड एल्युमिनियमबाट बनेको सबै-आल्मुनियम स्केटबोर्ड ब्याट्री ट्रेमा धेरै चासो राख्छन्। BMW को i20 EVs कार ट्रे, Audi को e-tron इलेक्ट्रिक कार ट्रे, Daimler को EQ दायरा को इलेक्ट्रिक गाडीहरु को लागि Pallets र थप कुराहरु लाई पछ्याएको छ।अडीको मूल ट्रेहरू डाइ-कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातु पार्ट्सबाट बनेका थिए, तर अब एक्सट्रुडेड एल्युमिनियमले प्रतिस्थापन गरिएको छ।BEVs र PHEVs को लागि यसको ब्याट्री ट्रेहरू पनि एक्स्ट्रुडेड एल्युमिनियमबाट बनेका छन्।

यो ध्यान दिन लायक छ कि केहि कम्पनीहरु जो स्टीलबाट प्यालेट बनाउन प्रयोग गर्थे अब एल्युमिनियम मा स्विच गर्न को लागी।उदाहरणका लागि, निसान मोटर कम्पनीको लीफ ईभी इलेक्ट्रिक गाडीले ब्याट्री ट्रे बनाउन स्टिल प्रयोग गर्दथ्यो, तर २०१८ मा एक्सट्रुडेड एल्युमिनियममा स्विच गरियो;फक्सवागनसँग सधैं स्टिल ब्याट्री ट्रेहरूको लागि नरम स्थान रहेको छ, तर यसको नयाँ BEV विद्युतीय सवारीको ब्याट्री ट्रेहरू पनि अनुरूप छन् यो प्रवृत्तिले एक्स्ट्रुडेड एल्युमिनियमको प्रयोगलाई निम्त्यायो;अकेलमित्तलले टेस्ला मोडल ३ कारको बडी स्ट्रक्चरका लागि उच्च शक्तिको स्टिल प्रयोग गर्ने निर्णय गरेका थिए, तर पछि पत्ता लाग्यो कि स्टिलको संरचनाको बडी एल्युमिनियम ब्याट्री ट्रेको जडानसँग मेल खाँदैन, त्यसैले यसलाई एल्युमिनियम मिश्र धातु बडीमा परिवर्तन गरियो।

अभिनव एल्युमिनियम कूलिंग स्ल्याब ट्रे

२०१८ मा, कन्स्टेलियमको ब्रुनेल एडभान्स्ड सोलिडिफिकेशन टेक्नोलोजी सेन्टरले ब्याट्री प्याकहरूका लागि बलियो शीतलन दक्षता भएको "कोल्ड एल्युमिनियम" नामक नयाँ ट्रे डिजाइनको आविष्कार गर्‍यो।यस डिजाइनको साथ, अब घर्षण हलचल वेल्डिंग जडानहरूको आवश्यकता छैन।परीक्षणहरूले देखाएको छ कि कूलिंग प्लेट कडा रूपमा जडान गरिएको छ र चुहावट हुँदैन, र एकै समयमा, जडान सरल र छिटो छ।मिश्रित शीतलन विधिको साथ प्रयोग गर्दा, एक धेरै सन्तोषजनक शीतलन प्रभाव प्राप्त भयो, र तापमान विचलन मात्र ±2 डिग्री सेल्सियस थियो।तसर्थ, ब्याट्री प्याकको सेवा जीवन विस्तार गरिएको छ, र सुरक्षा प्रदर्शन सुधारिएको छ।ट्रेका केही भागहरू ड्रिलिंग वा वेल्डिङ नगरी एक्स्ट्रुडेड र बेन्ट एल्युमिनियमबाट बनाइएका छन् र नयाँ डिजाइनको मास १५% ले घटेको छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस् थप सोधपुछको लागि।