समाचार

भाग २. प्रविधि: एल्युमिनियम एक्सट्रुजन + घर्षण हलचल वेल्डिङलाई मुख्यधारा, लेजर वेल्डिङ र FDS वा भविष्यको दिशा बन्ने

1. डाइ कास्टिङ र स्ट्याम्पिङको तुलनामा, एल्युमिनियम एक्सट्रुजन प्रोफाईल बनाउने र त्यसपछि वेल्डिङ हाल ब्याट्री बक्सहरूको मुख्यधारा प्रविधि हो।

1) स्ट्याम्पिङ एल्युमिनियम प्लेटद्वारा वेल्ड गरिएको ब्याट्री प्याक अन्तर्गत खोलको रेखाचित्र गहिराइ, ब्याट्री प्याकको अपर्याप्त कम्पन र प्रभाव शक्ति, र अन्य समस्याहरूले अटोमोबाइल उद्यमहरूलाई शरीर र चेसिसको बलियो एकीकृत डिजाइन क्षमताको आवश्यकता पर्दछ;

2) डाइ कास्टिङ मोडमा कास्टिङ एल्युमिनियम ब्याट्री ट्रेले सम्पूर्ण एक-पटक मोल्डिङलाई अपनाउछ।बेफाइदा यो हो कि एल्युमिनियम मिश्र धातु अण्डरकास्टिङ, दरार, चिसो अलगाव, अवसाद, पोरोसिटी र कास्टिङ प्रक्रियामा अन्य दोषहरूको लागि प्रवण छ।कास्टिंग पछि उत्पादनको सील गुण खराब छ, र कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातुको लम्बाइ कम छ, जुन टक्कर पछि विरूपणको खतरा हुन्छ;

3) एक्स्ट्रुडेड एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्याट्री ट्रे हालको मुख्यधारा ब्याट्री ट्रे डिजाइन योजना हो, विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रोफाइलहरूको विभाजन र प्रशोधन मार्फत, लचिलो डिजाइन, सुविधाजनक प्रशोधन, परिमार्जन गर्न सजिलो र यस्तै अन्य सुविधाहरू छन्;प्रदर्शन एक्सट्रुडेड एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्याट्री ट्रेमा उच्च कठोरता, कम्पन प्रतिरोध, एक्सट्रुजन र प्रभाव प्रदर्शन छ।

2. विशेष गरी, ब्याट्री बक्स बनाउन एल्युमिनियम बाहिर निकाल्ने प्रक्रिया निम्नानुसार छ:

बक्स बडीको तल्लो प्लेट एल्युमिनियम बार बाहिर निकालेपछि घर्षण हलचल वेल्डिंग द्वारा बनाइन्छ, र तल्लो बक्स शरीर चार साइड प्लेट संग वेल्डिंग द्वारा बनाइन्छ।वर्तमानमा, मुख्यधारा एल्युमिनियम प्रोफाइलले साधारण 6063 वा 6016 प्रयोग गर्दछ, तन्य शक्ति मूलतया 220 ~ 240MPa को बीचमा छ, यदि उच्च शक्ति extruded एल्युमिनियम को प्रयोग, तन्य शक्ति 400MPa भन्दा बढी पुग्न सक्छ, साधारण एल्युमिनियम प्रोफाइल बक्स को तुलना मा वजन घटाउन सक्छ। 20% ~ 30%।

3. वेल्डिङ टेक्नोलोजी पनि लगातार अपग्रेड हुँदैछ, वर्तमान मुख्य धारा घर्षण हलचल वेल्डिंग हो

प्रोफाइल विभाजित गर्न आवश्यक भएको कारण, वेल्डिङ प्रविधिले ब्याट्री बक्सको सपाटता र शुद्धतामा ठूलो प्रभाव पार्छ।ब्याट्री बक्स वेल्डिङ प्रविधि परम्परागत वेल्डिंग (TIG वेल्डिंग, CMT), र अब मुख्यधारा घर्षण वेल्डिंग (FSW), थप उन्नत लेजर वेल्डिंग, बोल्ट आत्म-कसाउने प्रविधि (FDS) र बन्धन प्रविधिमा विभाजित छ।

TIG वेल्डिङ अक्रिय ग्यासको संरक्षण अन्तर्गत छ, टंगस्टन इलेक्ट्रोड र वेल्डमेन्टको बीचमा उत्पन्न हुने चापको प्रयोग गरी बेस मेटललाई तातो बनाउन र तार भर्ने गरी उच्च गुणस्तरको वेल्डहरू बनाउन सकिन्छ।यद्यपि, बक्स संरचनाको विकासको साथ, बक्सको आकार ठूलो हुन्छ, प्रोफाइल संरचना पातलो हुन्छ, र वेल्डिंग पछि आयामी शुद्धता सुधारिएको छ, TIG वेल्डिंग एक हानिमा छ।

CMT एउटा नयाँ MIG/MAG वेल्डिङ प्रक्रिया हो, ठूलो पल्स करेन्ट प्रयोग गरी वेल्डिङ तार चापलाई सहज रूपमा, सामग्रीको सतह तनाव, गुरुत्वाकर्षण र मेकानिकल पम्पिङ मार्फत, निरन्तर वेल्ड बनाउँदै, सानो ताप इनपुट, कुनै स्प्ल्याश, चाप स्थिरता र छिटो वेल्डिंग गति र अन्य फाइदाहरू, सामग्री वेल्डिंग को एक किस्म को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ।उदाहरण को लागी, BYD र BAIC मोडेलहरु द्वारा प्रयोग गरिएको ब्याट्री प्याकेज अन्तर्गत बक्स संरचना अधिकतर CMT वेल्डिंग प्रविधि अपनाउछ।

4. परम्परागत फ्युजन वेल्डिङमा ठूलो ताप इनपुटको कारणले गर्दा विरूपण, पोरोसिटी र कम वेल्डिङ संयुक्त गुणांक जस्ता समस्याहरू हुन्छन्।तसर्थ, उच्च वेल्डिंग गुणस्तरको साथ अधिक कुशल र हरियो घर्षण हलचल वेल्डिंग प्रविधि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ।

FSW घूर्णन मिश्रण सुई र शाफ्ट काँध र तातो स्रोतको रूपमा आधार धातु बीचको घर्षणबाट उत्पन्न तापमा आधारित छ, मिश्रणको सुईको परिक्रमा र शाफ्ट काँधको अक्षीय बलको माध्यमबाट प्लाष्टिकीकरण प्रवाह प्राप्त गर्न। वेल्डिंग संयुक्त प्राप्त गर्न आधार धातु।उच्च शक्ति र राम्रो सील प्रदर्शन संग FSW वेल्डिंग संयुक्त ब्याट्री बक्स वेल्डिंग को क्षेत्रमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।उदाहरण को लागी, Geely र Xiaopeng को धेरै मोडेल को ब्याट्री बक्स डबल पक्षीय घर्षण हलचल वेल्डिंग संरचना अपनाउछ।

लेजर वेल्डिंगले सामग्रीको सतहलाई विकिरण गर्नको लागि उच्च ऊर्जा घनत्व भएको लेजर बीम प्रयोग गर्दछ जसले सामग्रीलाई पगाल्न र भरपर्दो जोइन्ट बनाउँछ।प्रारम्भिक लगानीको उच्च लागत, लामो फिर्ताको अवधि, र आल्मुनियम मिश्र धातु लेजर वेल्डिङको कठिनाइका कारण लेजर वेल्डिङ उपकरणहरू व्यापक रूपमा प्रयोग हुन सकेको छैन।

5. बक्स साइज शुद्धतामा वेल्डिङ विरूपणको प्रभावलाई कम गर्न, बोल्ट सेल्फ-टाइटनिङ टेक्नोलोजी (FDS) र बन्डिङ टेक्नोलोजी प्रस्तुत गरिएको छ, जसमध्ये प्रसिद्ध उद्यमहरू जर्मनीमा WEBER र संयुक्त राज्य अमेरिकामा 3M छन्।

FDS जडान टेक्नोलोजी प्लेट घर्षण ताप र प्लास्टिक विकृतिमा जडान हुने मोटरको उच्च-गति रोटेशन सञ्चालन गर्न उपकरण केन्द्रको टाइटनिङ शाफ्ट मार्फत सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रू र बोल्ट जडानको एक प्रकारको चिसो प्रक्रिया हो।यो सामान्यतया रोबोट संग प्रयोग गरिन्छ र स्वचालन को उच्च डिग्री छ।

नयाँ ऊर्जा ब्याट्री प्याक निर्माणको क्षेत्रमा, प्रक्रिया मुख्यतया फ्रेम संरचना बक्समा लागू गरिन्छ, बन्डिङ प्रक्रियाको साथ, बक्सको सील प्रदर्शनलाई महसुस गर्दा पर्याप्त जडान बल सुनिश्चित गर्न।उदाहरण को लागी, NIO को कार मोडेल को ब्याट्री केस FDS प्रविधि को उपयोग गर्दछ र मात्रात्मक उत्पादन गरिएको छ।यद्यपि FDS टेक्नोलोजीका स्पष्ट फाइदाहरू छन्, यसका बेफाइदाहरू पनि छन्: उच्च उपकरण लागत, पोस्ट-वेल्ड प्रोट्रसन्स र स्क्रूहरूको उच्च लागत, आदि, र सञ्चालन अवस्थाहरूले यसको प्रयोगलाई सीमित गर्दछ।

भाग 3. बजार साझेदारी: ब्याट्री बक्स बजार स्पेस ठूलो छ, द्रुत कम्पाउन्ड वृद्धि संग

शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको मात्रा बढ्दै गइरहेको छ, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि ब्याट्री बक्सको बजार स्थान द्रुत रूपमा विस्तार हुँदैछ।नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको घरेलु र विश्वव्यापी बिक्री अनुमानको आधारमा, हामी नयाँ ऊर्जा ब्याट्री बक्सहरूको औसत प्रति एकाइ मूल्य मानेर नयाँ ऊर्जा वाहन ब्याट्री बक्सहरूको घरेलु बजार स्थान गणना गर्छौं:

मूल अनुमानहरू:

1) 2020 मा चीनमा नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको बिक्री मात्रा 1.25 मिलियन छ।तीनवटा मन्त्रालय र आयोगहरूले जारी गरेको अटोमोबाइल उद्योगको मध्यम र दीर्घकालीन विकास योजनाअनुसार सन् २०२५ मा चीनमा नयाँ ऊर्जा यात्रुवाहक सवारी साधनको बिक्रीको मात्रा ६.३४ मिलियन पुग्ने अनुमान गर्नु उचित छ र नयाँको विदेशी उत्पादन। ऊर्जा वाहनहरू 8.07 मिलियन पुग्नेछ।

२) सन् २०२० मा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको घरेलु बिक्रीको मात्रा ७७% रहेको छ, सन् २०२५ मा बिक्रीको मात्रा ८५% हुने अनुमान गर्दै।

3) आल्मुनियम मिश्र धातु ब्याट्री बक्स र कोष्ठक को पारगम्यता 100% मा राखिएको छ, र एकल बाइक को मूल्य RMB3000 छ।

गणना परिणामहरू: यो अनुमान गरिएको छ कि 2025 सम्म, चीन र विदेशमा नयाँ ऊर्जा यात्री सवारी साधनहरूको लागि ब्याट्री बक्सको बजार स्थान लगभग RMB 16.2 बिलियन र RMB 24.2 बिलियन हुनेछ, र 2020 देखि 2025 सम्म कम्पाउन्ड वृद्धि दर 41.2% र हुनेछ। ५१.७%