के एल्युमिनियमले विश्वव्यापी ऊर्जा संक्रमण अन्तर्गत तामाको ठूलो मात्रालाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ?

विश्वव्यापी ऊर्जा रूपान्तरणको साथ, के एल्युमिनियमले तामाको लागि नयाँ बढेको मागको ठूलो मात्रालाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ?हाल, धेरै कम्पनीहरू र उद्योग विद्वानहरूले कसरी राम्रोसँग "तामालाई एल्युमिनियमले प्रतिस्थापन" गर्ने भनेर अन्वेषण गरिरहेका छन्, र एल्युमिनियमको आणविक संरचना समायोजनले यसको चालकता सुधार गर्न सक्छ भन्ने प्रस्ताव राखेका छन्।

यसको उत्कृष्ट विद्युत चालकता, थर्मल चालकता र लचकताको कारण, तामा विभिन्न उद्योगहरूमा विशेष गरी बिजुली, निर्माण, घरेलु उपकरण, यातायात र अन्य उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।तर विश्वले विद्युतीय सवारी साधन र नवीकरणीय उर्जा जस्ता हरियाली ऊर्जा स्रोतहरूमा सर्ने र आपूर्तिको स्रोत झन्झन् समस्याग्रस्त बन्दै गएपछि तामाको माग बढ्दै गएको छ।उदाहरणका लागि, एउटा इलेक्ट्रिक कारले परम्परागत कारको तुलनामा झन्डै चार गुणा बढी तामा प्रयोग गर्छ, र नवीकरणीय ऊर्जा पावर प्लान्टहरूमा प्रयोग हुने विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू र तिनीहरूलाई ग्रिडमा जोड्ने तारहरूलाई अझ बढी मात्रामा तामा चाहिन्छ।हालैका वर्षहरूमा तामाको मूल्य बढ्दै गएपछि केही विश्लेषकहरूले तामाको ग्याप अझ ठूलो हुँदै जाने अनुमान गरेका छन्।केही उद्योग विश्लेषकहरूले तामालाई "नयाँ तेल" पनि भनेका छन्।बजारले तामाको कडा आपूर्तिको सामना गरिरहेको छ, जुन डिकार्बोनाइज गर्न र नवीकरणीय ऊर्जा प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ, जसले तामाको मूल्य चार वर्ष भित्र 60% भन्दा बढी बढाउन सक्छ।यसको विपरीत, एल्युमिनियम पृथ्वीको क्रस्टमा सबैभन्दा प्रचुर मात्रामा धातु तत्व हो, र यसको भण्डार तामाको भन्दा हजार गुणा छ।आल्मुनियम तामा भन्दा धेरै हल्का भएकोले, यो मेरो लागि अधिक किफायती र सुविधाजनक छ।हालका वर्षहरूमा, केही कम्पनीहरूले प्राविधिक नवाचार मार्फत दुर्लभ पृथ्वी धातुहरू प्रतिस्थापन गर्न एल्युमिनियम प्रयोग गरेका छन्।बिजुलीदेखि लिएर वातानुकूलितदेखि अटो पार्टपुर्जासम्म सबैका निर्माताहरूले तामाको सट्टा आल्मुनियममा स्विच गरेर करोडौं डलर बचत गरेका छन्।थप रूपमा, उच्च-भोल्टेज तारहरूले किफायती र हल्का एल्युमिनियम तारहरू प्रयोग गरेर लामो दूरी हासिल गर्न सक्छन्।

यद्यपि, केही बजार विश्लेषकहरूले भने कि यो "तामाको लागि एल्युमिनियम प्रतिस्थापन" सुस्त भएको छ।फराकिलो बिजुली अनुप्रयोगहरूमा, एल्युमिनियमको विद्युतीय चालकता मुख्य सीमा हो, तामाको चालकता मात्र दुई तिहाइसँग।पहिले नै, अन्वेषकहरूले एल्युमिनियमको चालकता सुधार गर्न काम गरिरहेका छन्, यसलाई तामाको तुलनामा अधिक बजारयोग्य बनाउँदै।शोधकर्ताहरू विश्वास गर्छन् कि धातुको संरचना परिवर्तन गर्न र उपयुक्त additives परिचयले धातुको चालकतालाई असर गर्न सक्छ।प्रयोगात्मक प्रविधि, यदि पूर्ण रूपमा महसुस भयो भने, सुपरकन्डक्टिङ एल्युमिनियमको नेतृत्व गर्न सक्छ, जसले पावर लाइनहरू, कारहरू, इलेक्ट्रोनिक्स र पावर ग्रिडहरू परिवर्तन गर्न बजारहरूमा भूमिका खेल्न सक्छ।

यदि तपाईं एल्युमिनियमलाई अझ बढी प्रवाहकीय बनाउन सक्नुहुन्छ, तामाको रूपमा 80% वा 90% पनि प्रवाहकीय रूपमा, एल्युमिनियमले तामालाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, जसले ठूलो परिवर्तन ल्याउन सक्छ।किनभने यस्तो एल्युमिनियम अधिक प्रवाहकीय, हल्का, सस्तो र अधिक प्रचुर मात्रामा हुन्छ।तामाको जस्तै चालकताको साथ, हल्का एल्युमिनियम तारहरू हल्का मोटरहरू र अन्य विद्युतीय घटकहरू डिजाइन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले कारहरूलाई लामो दूरीमा यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ।बिजुलीमा चल्ने कुनै पनि कुरालाई कार इलेक्ट्रोनिक्सदेखि ऊर्जा उत्पादनसम्म, कारको ब्याट्रीहरू रिचार्ज गर्नको लागि ग्रिडमार्फत तपाईंको घरमा ऊर्जा पुर्‍याउनसम्म अझ प्रभावकारी बनाउन सकिन्छ।

आल्मुनियम बनाउने दुई शताब्दी पुरानो प्रक्रियालाई पुन: आविष्कार गर्न लायक छ, अनुसन्धानकर्ताहरू भन्छन्।भविष्यमा, तिनीहरूले तारहरू, साथै रडहरू, पानाहरू, आदि बनाउनको लागि नयाँ एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रयोग गर्नेछन्, र तिनीहरू थप प्रवाहकीय र बलियो र औद्योगिक प्रयोगको लागि पर्याप्त लचिलो छन् भनेर सुनिश्चित गर्न परीक्षणहरूको एक श्रृंखला पास गर्नेछन्।यदि ती परीक्षणहरू पास भएमा, टोलीले भन्छ कि यसले अधिक एल्युमिनियम मिश्र धातु उत्पादन गर्न निर्माताहरूसँग काम गर्नेछ।