के विश्वव्यापी ऊर्जा संक्रमण अन्तर्गत आल्मुनियमले ठूलो मात्रामा तामाको मागलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ?

विश्वव्यापी ऊर्जा रूपान्तरणसँगै, के एल्युमिनियमले तामाको बढ्दो मागलाई ठूलो मात्रामा प्रतिस्थापन गर्न सक्छ? हाल, धेरै कम्पनीहरू र उद्योग विद्वानहरूले "तामालाई एल्युमिनियमले प्रतिस्थापन गर्ने" तरिकाहरू खोजिरहेका छन्, र प्रस्ताव गरिरहेका छन् कि एल्युमिनियमको आणविक संरचना समायोजन गर्नाले यसको चालकता सुधार हुन सक्छ।

यसको उत्कृष्ट विद्युतीय चालकता, थर्मल चालकता र लचकताका कारण, तामा विभिन्न उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी विद्युतीय शक्ति, निर्माण, घरेलु उपकरणहरू, यातायात र अन्य उद्योगहरूमा। तर विश्व विद्युतीय सवारी साधन र नवीकरणीय ऊर्जा जस्ता हरियो ऊर्जा स्रोतहरूमा सर्दै जाँदा तामाको माग बढ्दै गएको छ, र आपूर्तिको स्रोत बढ्दो रूपमा समस्याग्रस्त भएको छ। उदाहरणका लागि, विद्युतीय कारले परम्परागत कारको तुलनामा लगभग चार गुणा बढी तामा प्रयोग गर्छ, र नवीकरणीय ऊर्जा पावर प्लान्टहरूमा प्रयोग हुने विद्युतीय घटकहरू र तिनीहरूलाई ग्रिडमा जोड्ने तारहरूलाई अझ बढी मात्रामा तामा चाहिन्छ। हालैका वर्षहरूमा तामाको बढ्दो मूल्यसँगै, केही विश्लेषकहरूले तामाको खाडल ठूलो र ठूलो हुँदै जाने अनुमान गरेका छन्। केही उद्योग विश्लेषकहरूले तामालाई "नयाँ तेल" पनि भनेका छन्। बजारले तामाको कडा आपूर्तिको सामना गरिरहेको छ, जुन डिकार्बोनाइजिङ र नवीकरणीय ऊर्जा प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ, जसले चार वर्ष भित्र तामाको मूल्य ६०% भन्दा बढी बढाउन सक्छ। यसको विपरित, पृथ्वीको क्रस्टमा एल्युमिनियम सबैभन्दा प्रचुर मात्रामा पाइने धातु तत्व हो, र यसको भण्डार तामाको भन्दा लगभग एक हजार गुणा बढी छ। एल्युमिनियम तामा भन्दा धेरै हल्का भएकोले, यो खानी गर्न बढी किफायती र सुविधाजनक छ। हालैका वर्षहरूमा, केही कम्पनीहरूले प्राविधिक नवप्रवर्तन मार्फत दुर्लभ पृथ्वी धातुहरू प्रतिस्थापन गर्न एल्युमिनियम प्रयोग गरेका छन्। बिजुलीदेखि एयर कन्डिसनिङदेखि अटो पार्ट्ससम्मका सबै चीजका निर्माताहरूले तामाको सट्टा एल्युमिनियममा स्विच गरेर करोडौं डलर बचत गरेका छन्। थप रूपमा, उच्च-भोल्टेज तारहरूले किफायती र हल्का तौलका एल्युमिनियम तारहरू प्रयोग गरेर लामो दूरी हासिल गर्न सक्छन्।

यद्यपि, केही बजार विश्लेषकहरूले भने कि यो "तामाको लागि एल्युमिनियम प्रतिस्थापन" सुस्त भएको छ। व्यापक विद्युतीय अनुप्रयोगहरूमा, एल्युमिनियमको विद्युतीय चालकता मुख्य सीमा हो, जसमा तामाको चालकता केवल दुई तिहाइ मात्र छ। पहिले नै, अनुसन्धानकर्ताहरूले एल्युमिनियमको चालकता सुधार गर्न काम गरिरहेका छन्, यसलाई तामा भन्दा बढी बजारयोग्य बनाउन। अनुसन्धानकर्ताहरू विश्वास गर्छन् कि धातुको संरचना परिवर्तन गर्न र उपयुक्त additives परिचय गर्नाले वास्तवमा धातुको चालकतालाई असर गर्न सक्छ। प्रयोगात्मक प्रविधि, यदि पूर्ण रूपमा महसुस गरियो भने, सुपरकन्डक्टिंग एल्युमिनियम निम्त्याउन सक्छ, जसले पावर लाइनहरू भन्दा बाहिरका बजारहरूमा भूमिका खेल्न सक्छ, कारहरू, इलेक्ट्रोनिक्स र पावर ग्रिडहरूलाई रूपान्तरण गर्न सक्छ।

यदि तपाईंले आल्मुनियमलाई बढी प्रवाहकीय बनाउन सक्नुहुन्छ, तामा जत्तिकै ८०% वा ९०% पनि, आल्मुनियमले तामालाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, जसले ठूलो परिवर्तन ल्याउनेछ। किनभने यस्तो आल्मुनियम बढी प्रवाहकीय, हलुका, सस्तो र प्रचुर मात्रामा हुन्छ। तामा जत्तिकै चालकताको साथ, हल्का आल्मुनियम तारहरू हल्का मोटरहरू र अन्य विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू डिजाइन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले कारहरूलाई लामो दूरी यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। बिजुलीमा चल्ने कुनै पनि चीजलाई अझ कुशल बनाउन सकिन्छ, कार इलेक्ट्रोनिक्सदेखि ऊर्जा उत्पादनसम्म, कार ब्याट्री रिचार्ज गर्न ग्रिड मार्फत तपाईंको घरमा ऊर्जा पुर्‍याउनेसम्म।

दुई शताब्दी पुरानो एल्युमिनियम बनाउने प्रक्रियालाई पुन: आविष्कार गर्नु सार्थक छ, अनुसन्धानकर्ताहरू भन्छन्। भविष्यमा, तिनीहरूले तारहरू, साथै रडहरू, पानाहरू, आदि बनाउन नयाँ एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रयोग गर्नेछन्, र तिनीहरू औद्योगिक प्रयोगको लागि अधिक चालक, बलियो र लचिलो छन् भनी सुनिश्चित गर्न परीक्षणहरूको श्रृंखला पास गर्नेछन्। यदि ती परीक्षणहरू सफल भएमा, टोलीले एल्युमिनियम मिश्र धातुको थप उत्पादन गर्न निर्माताहरूसँग काम गर्ने बताएको छ।