समाचार

सागर ईन्जिनियरिङ् मा एल्युमिनियम मिश्र को आवेदन र विकास

अपतटीय हेलिकप्टर प्लेटफर्म को आवेदन

अपतटीय तेल ड्रिलिंग प्लेटफर्मले मुख्य संरचनात्मक सामग्रीको रूपमा इस्पात प्रयोग गर्दछ, समुद्री वातावरणमा दीर्घकालीन जोखिमको कारण, स्टिलको उच्च शक्ति भए पनि यसले जंग, छोटो सेवा जीवन जस्ता समस्याहरूको श्रृंखलाको सामना गर्यो।हेलिडेक अपतटीय तेल र ग्याँस स्रोत विकास को पूर्वाधार को एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो।यो हेलिकप्टरको टेक-अफ र अवतरणको लागि प्रयोग गरिन्छ र जमिनसँग सम्पर्क कायम राख्नको लागि महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो।यसको ठूलो मात्राको कारण, यसको वजन, संरचनात्मक कठोरता र अन्य पक्षहरूको आवश्यकताहरू पनि हुनुपर्छ।एल्युमिनियम हेलिकप्टर डेक मोड्युल यसको हल्का वजन, राम्रो बल र कठोरताको कारण व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्ममा तलको फ्रेम र एक डेक ब्लक समावेश छ जुन तलको फ्रेममा एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरू सँगै विभाजित हुन्छ।प्रोफाइलहरूको खण्ड "工" शब्दसँग मिल्दोजुल्दो छ, र माथिल्लो र तल्लो प्लेटहरू बीच कडा प्लेट गुहा व्यवस्थित गरिएको छ।एल्युमिनियम मिश्र प्रोफाइलहरूको मेकानिकल सिद्धान्त र झुकाउने शक्ति प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न र मृत वजन कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।थप रूपमा, समुद्री वातावरणमा, एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्म कायम राख्न सजिलो छ, राम्रो जंग प्रतिरोध;प्रोफाइल स्प्लिसिङ मोड अपनाउनुहोस्, वेल्डिङबाट बच्नुहोस्, वेल्डिङ ताप प्रभावित क्षेत्र छैन, सेवा जीवन लामो गर्न सक्छ, असफलताबाट बच्न सक्छ।

-एलएनजी (लिक्विफाइड प्राकृतिक ग्यास) कार्गो जहाजहरूमा आवेदन

अपतटीय तेल र ग्याँस स्रोतहरूको निरन्तर विकासको साथ, विश्वमा प्रमुख प्राकृतिक ग्यास आपूर्ति क्षेत्रहरू र माग क्षेत्रहरू एकअर्काबाट धेरै टाढा छन्, प्रायः महासागरहरूद्वारा विभाजित हुन्छन्।तसर्थ, समुद्री ढुवानी वर्तमानमा तरल प्राकृतिक ग्यासको मुख्य यातायात हो।LNG जहाज भण्डारण ट्यांकको डिजाइनमा, राम्रो कम तापक्रम प्रदर्शन र निश्चित बल र कठोरताको साथ धातु आवश्यक छ।कम तापक्रममा एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीको बल कोठाको तापक्रममा भन्दा बढी हुन्छ, र एल्युमिनियम मिश्र तौलमा हल्का हुन्छ र समुद्री वायुमण्डलमा जंग प्रतिरोधी हुन्छ, जुन कम तापक्रममा प्रयोगको लागि आदर्श सामग्री हो।

5083 एल्युमिनियम मिश्र एलएनजी जहाज र एलएनजी भण्डारण ट्याks्की निर्माणमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।विशेष गरी, एलएनजीको सबैभन्दा ठूलो आयातकर्ता जापानले 1950 र 1960 को दशकमा एलएनजी भण्डारण ट्याङ्क र यातायात जहाजहरूको श्रृंखला बनाएको छ, जसमध्ये सबै 5083 एल्युमिनियम मिश्र धातुको मुख्य पर्खाल संरचना भएको एलएनजी भण्डारण ट्याङ्की छ।अधिकांश एल्युमिनियम मिश्रहरू ट्यांक शीर्ष संरचनाको लागि महत्त्वपूर्ण सामग्री हुन् किनभने तिनीहरूको हल्का वजन र जंग प्रतिरोध।हाल, संसारमा केवल केहि कम्पनीहरू छन् जसले LNG वाहक भण्डारण ट्याks्कहरूको लागि कम तापक्रमको आल्मुनियम सामग्री उत्पादन गर्न सक्छन्।जापान द्वारा विकसित 5083 एल्युमिनियम मिश्र धातु 160mm अतिरिक्त बाक्लो प्लेट राम्रो कम तापमान कठोरता र थकान प्रतिरोध छ।

- समुद्री घाट मा आवेदन

समुद्री डक उपकरणहरू जस्तै ग्याङ्वे, फ्लोटिंग ब्रिज र प्यासेजवे 6005A वा 6060 आल्मुनियम मिश्र धातु वेल्डेड बनेको छ, फ्लोटिंग डक 5754 एल्युमिनियम मिश्र धातु वेल्डेड वाटरटाइट ट्यांक बडी, संरचना वा फ्लोटिंग डक रंग वा रासायनिक उपचार आवश्यक छैन।

- एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप

एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपमा कम घनत्व, हल्का तौल, उच्च विशिष्ट शक्ति, सानो रोटरी टर्क आवश्यक, बलियो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो जंग प्रतिरोध, र प्वाल भित्ता बीच सानो घर्षण प्रतिरोध को गुण छ।निश्चित ड्रिलिंग क्षमताको अवस्थामा, एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपको आवेदन राम्रो गहिराइमा पुग्न सक्छ जुन स्टील ड्रिल पाइप हासिल गर्न सक्दैन।हाल, एल्युमिनियम मिश्र ड्रिल पाइप सफलतापूर्वक तेल अन्वेषण मा प्रयोग गरिएको छ।1960s देखि, एल्युमिनियम मिश्र ड्रिल पाइप व्यापक रूपमा सोभियत संघ मा प्रयोग गरिएको छ।सोभियत संघमा, कुल फुटेजको 70% देखि 75% ड्रिल गर्न एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप प्रयोग गरिएको छ।अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफर्ममा, एल्युमिनियम मिश्र धातु जंग प्रतिरोध को फाइदाहरु संग संयुक्त, उच्च प्रदर्शन एल्युमिनियम मिश्र ड्रिल पाइप को अपतटीय ईन्जिनियरिङ् मा एक महान आवेदन संभावना छ।