समाचार

समुद्री इन्जिनियरिङमा एल्युमिनियम मिश्र धातुको प्रयोग र विकास

- अपतटीय हेलिकप्टर प्लेटफर्मको प्रयोग

समुद्री वातावरणमा लामो समयसम्म सम्पर्कमा रहने भएकाले अफशोर तेल ड्रिलिंग प्लेटफर्मले मुख्य संरचनात्मक सामग्रीको रूपमा स्टील प्रयोग गर्दछ, यद्यपि स्टीलको उच्च शक्ति छ, यसले क्षरण, छोटो सेवा जीवन जस्ता समस्याहरूको श्रृंखलाको सामना गर्यो। हेलिडेक अफशोर तेल र ग्यास स्रोत विकासको पूर्वाधारको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो। यो हेलिकप्टरको टेक-अफ र अवतरणको लागि प्रयोग गरिन्छ र जमिनसँग सम्पर्क कायम राख्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो। यसको ठूलो मात्राको कारणले गर्दा, यसको तौल, संरचनात्मक कठोरता र अन्य पक्षहरूको आवश्यकताहरू पनि हुनुपर्छ। एल्युमिनियम हेलिकप्टर डेक मोड्युल यसको हल्का तौल, राम्रो बल र कठोरताको कारण व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्ममा तल्लो फ्रेम र तल्लो फ्रेममा फिक्स गरिएको डेक ब्लक हुन्छ जुन एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरू एकसाथ जोडिएको हुन्छ। प्रोफाइलहरूको खण्ड "工" शब्दसँग मिल्दोजुल्दो छ, र माथिल्लो र तल्लो तल्लो प्लेटहरू बीच कडा प्लेट गुहा मिलाइएको छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरूको मेकानिकल सिद्धान्त र झुकाउने शक्ति प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न र मृत वजन कम गर्न प्रयोग गरिन्छ। थप रूपमा, समुद्री वातावरणमा, एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्म मर्मत गर्न सजिलो छ, राम्रो जंग प्रतिरोध; प्रोफाइल स्प्लिसिङ मोड अपनाउनुहोस्, वेल्डिंगबाट बच्नुहोस्, कुनै वेल्डिंग गर्मी प्रभावित क्षेत्र छैन, सेवा जीवन लम्ब्याउन सक्छ, विफलताबाट बच्न सक्छ।

- एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक ग्यास) कार्गो जहाजहरूमा आवेदन

अपतटीय तेल र ग्यास स्रोतहरूको निरन्तर विकाससँगै, विश्वका प्रमुख प्राकृतिक ग्यास आपूर्ति क्षेत्रहरू र माग क्षेत्रहरू एकअर्काबाट धेरै टाढा छन्, प्रायः महासागरहरूले छुट्याएका छन्। त्यसैले, समुद्री ढुवानी हाल तरल प्राकृतिक ग्यासको मुख्य ढुवानी हो। LNG जहाज भण्डारण ट्याङ्कीको डिजाइनमा, राम्रो कम तापक्रम प्रदर्शन र निश्चित बल र कठोरता भएको धातु आवश्यक पर्दछ। कम तापक्रममा एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीको बल कोठाको तापक्रमभन्दा बढी हुन्छ, र एल्युमिनियम मिश्र धातु तौलमा हल्का हुन्छ र समुद्री वायुमण्डलमा जंग प्रतिरोधी हुन्छ, जुन कम तापक्रममा प्रयोगको लागि आदर्श सामग्री हो।

५०८३ एल्युमिनियम मिश्र धातु LNG जहाज र LNG भण्डारण ट्याङ्कहरूको निर्माणमा पनि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। विशेष गरी, LNG को सबैभन्दा ठूलो आयातकर्ता जापानले १९५० र १९६० को दशकमा LNG भण्डारण ट्याङ्क र यातायात जहाजहरूको श्रृंखला निर्माण गर्‍यो, जसमध्ये सबै ५०८३ एल्युमिनियम मिश्र धातुको मुख्य भित्ता संरचना भएको LNG भण्डारण ट्याङ्क छ। धेरैजसो एल्युमिनियम मिश्र धातुहरू ट्याङ्कको माथिल्लो संरचनाको लागि महत्त्वपूर्ण सामग्री हुन् किनभने तिनीहरूको हल्का तौल र जंग प्रतिरोध। हाल, संसारमा केही कम्पनीहरू मात्र छन् जसले LNG वाहक भण्डारण ट्याङ्कहरूको लागि कम तापक्रमको एल्युमिनियम सामग्री उत्पादन गर्न सक्छन्। जापानद्वारा विकसित ५०८३ एल्युमिनियम मिश्र धातु १६० मिमी अतिरिक्त मोटो प्लेटमा राम्रो कम तापक्रमको कठोरता र थकान प्रतिरोध छ।

- समुद्री घाटमा आवेदन

ग्याङ्वे, फ्लोटिंग ब्रिज र प्यासेजवे जस्ता समुद्री डक उपकरणहरू ६००५ए वा ६०६० एल्युमिनियम मिश्र धातु वेल्डेडबाट बनेका हुन्छन्, फ्लोटिंग डक ५७५४ एल्युमिनियम मिश्र धातु वेल्डेडबाट बनेको हुन्छ, वाटरटाइट ट्याङ्की बडी, संरचना वा फ्लोटिंग डकलाई रंगाउनु वा रासायनिक उपचार गर्नु पर्दैन।

-एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप

एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपमा कम घनत्व, हल्का तौल, उच्च विशिष्ट शक्ति, आवश्यक सानो रोटरी टर्क, बलियो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो जंग प्रतिरोध, र प्वाल भित्ता बीच सानो घर्षण प्रतिरोधको गुणहरू छन्। निश्चित ड्रिलिंग क्षमताको अवस्थामा, एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपको प्रयोगले कुवाको गहिराइमा पुग्न सक्छ जुन स्टील ड्रिल पाइपले प्राप्त गर्न सक्दैन। हाल, तेल अन्वेषणमा एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ। १९६० को दशकदेखि, सोभियत संघमा एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। सोभियत संघमा, कुल फुटेजको ७०% देखि ७५% ड्रिल गर्न एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइप प्रयोग गरिएको छ। अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफर्ममा, एल्युमिनियम मिश्र धातु जंग प्रतिरोधको फाइदाहरूसँग मिलेर, उच्च प्रदर्शन एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपको अपतटीय इन्जिनियरिङमा ठूलो अनुप्रयोग सम्भावना छ।